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Selten hat jemand als Konstrukteur den deutschen Automobilbau so beeinflusste wie Ferdinand Porsche. Er war es auch, der 1899 das Lohner Porsche Elektromobil, das als erstes allradbetriebenes Hybridfahrzeug der Welt gilt, erfand. Das Interesse von Ferdinand Porsche galt aber hauptsächlich dem Bau von Sport- und Rennwagen. Heute ist Porsche ein Synonym für sportliche Autos im gehobenen Bereich, die weltweit in einem Atemzug mit Ferrari, Bugatti oder Lamborghini genannt werden. Porsche wurde aus der Notlage des Unternehmens Steyr, das in die Insolvenz ging, 1931 erst zu einem eigenständigen Unternehmen mit der Dr. Ing. h.c. Porsche GmbH. Das junge Unternehmen konstruierte anfänglich im Auftrag für Zündapp und NSU. Erst 1934 beginnt mit einem Regierungsauftrag die erfolgreiche Zeit von Ferdinand Porsche. Er entwickelte für das deutsche Reich den Käfer, überhaupt hatte Porsche gute Kontakte zur NSDAP und wurde kurz nach Hitlers Machtergreifung auch Mitglied der NSDAP, die ihn auch finanziell unterstützte, und die er selbst in den Kriegsjahren nicht nur durch die Rüstungsaufträge seines Unternehmens unterstützen sollte. 1938 folgte die Neugründung der Volkswagen GmbH mit Konrad Porsche an der Spitze. Nach dem Krieg flüchtete Konrad Porsche in sein Geburtsland Österreich wurde aber verhaftet und für 22 Monate ins Gefängnis gesperrt. Während dieser Zeit führte sein Sohn die Geschäfte weiter und entwickelte den ersten echten Porsche, den 356 Dann 1961 folgte der Porsche 901, Jahre später der 911, der eigentlich für den Erfolg des Unternehmens steht. Es folgten erfolgreiche Modelle wie der 959 und der Boxter. Weitere Modelle von Porsche sind der 944, 968, 993, 993 Carrera 4S, Turbo, Cayenne, Carrera